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高耐候聚酯胎SBS防水卷材

  • 该卷材采用长纤聚酯胎作为增强层,表面覆有抗紫外线复合膜。人工气候老化试验1000小时后,其拉力保持率仍超过90%。热熔施工时火焰温度宜控制在800摄氏度以内,卷材表面加热至熔化状态即可滚铺。搭接宽度长边不小于100毫米,短边至少150毫米。阴阳角部位应先铺
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该卷材采用长纤聚酯胎作为增强层,表面覆有抗紫外线复合膜。人工气候老化试验1000小时后,其拉力保持率仍超过90%。热熔施工时火焰温度宜控制在800摄氏度以内,卷材表面加热至熔化状态即可滚铺。

搭接宽度长边不小于100毫米,短边至少150毫米。阴阳角部位应先铺设500毫米宽的附加层,确保节点密封可靠。施工完毕后自然冷却24小时,期间严禁淋水或踩踏。

低温柔度可达到-25℃无裂纹,耐热性测试中110℃无滑动。与普通SBS卷材相比,本品特别适用于高海拔强日照地区的外露屋面。粮库、体育场馆及工业厂房屋顶均推荐使用该产品。

有人认为这种卷材可以完全替代保护层,实际长期暴露仍需涂刷丙烯酸反光漆。另一常见错误是热熔时火焰温度越高越好,过度加热会烧断胎基。还有人直接将铝箔面卷材叠压在上面,中间必须设置隔离层防止热反射损伤。

旧屋面维修时铲除破损卷材后可直接铺贴。坡屋面坡度超过20°需加设机械固定件,防止卷材滑移。储存时应立放单层,环境温度不超过40℃。运输中平放码垛高度限制在4层以内,避免胎基受压变形。

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